Sony MHC-EC68 USB Müzik Seti İnceleme

Bu şık mini Hi-Fi sistemle çeşitli kaynaklardaki müziğin keyfini çıkarın. CD, mp3 diskleri çalın ve hatta taşınabilir müzik çalarınızı takın ve koleksiyonunuzu özgür bırakın...

***USB GİRİŞİ***
Kompakt mini Hi-Fi sistem, çift 16 cm 2 yollu hoparlör ve horn tweeter`dan gelen güçlü 140W ses çıkışına sahiptir
MP3 çalma özelliğine sahip 3`lü Disk değiştirici
Ön panelden taşınabilir ses girişi, mp3 çalarınızdaki müziğe kolayca erişin
Müzik koleksiyonunuzdan en iyi sesi elde etmek için 7 ön ayarlı ekolayzer ayarı
Odanın her yerinden kolaylıkla çalıştırmak için uzaktan kumanda
30 istasyon hafızalı radyo.

Ürünün tasarımı oldukça şık ve estetik. Nette EC68 tape modeli ile bilgi var daha çok. Sony'nin sitesinde özellikler arasında tape de yazıyor ama usb'li modelde yok. Zaten malumunuz artık gerek de yok kasete :(

Yine yukarıda kendi sitesinden aldığım bilgilerde 140w ses gücü belirtilmiş ama bazı ülkelerin Sony web sitelerinde de "Power Output - Front (RMS 10%THD) 90 W x2" demiş. Ürünün üzerinde 180w RMS ve 350w music power ibaresi var.

Mağazada duyduğumda sesin kaynağına gittim ve bu aletle karşılaştım ve satın alma kararını verdim. Tabi fiyatı da uygun geldi. Sesi net ve berrak. Sesinin gücünü yüksek volume'de ortaya koyuyor. Ses açıldıkca yüksek seviyelere kadar bozulma olmuyor. Emektar müzik setim Sanyo DC D30 2*40 watt idi. Ses seviyesi azdı, yüksek seviyelerde sesi dağılıyordu ama alçak seslerde Sony'e göre daha güçlü, doygun ses (özellikle bas) veriyordu.

40 istasyon radyo hafızası var. RDS yok. Radyo kanallarını hafızaya aldıktan sonra preset modunda hafızaya aldığınız kanallar arasında gezebiliyorsunuz.

Usb kısmı çok kullanışlı belleği taktığınızda kısa sürede mp3 dosyalarını buluyor. Wma çalmıyor.

Rock, pop, hip hop, techno, jazz, flat, mp3 surround olmak üzere 7 adet hazır eq seçeneği var. Kullanıcı ayarlı özel eq ayar seçeneği yok.

Ön taraftan audio in girişi.

Aynı anda alt alta 3 cd alabiliyor. CD-R ve CD-RW destekliyor. CD çalarken cd çekmesini açıp diğer 2 cd'yi değiştirebiliyorsunuz. Bu özelliği hoşuma gitti. Gösterge panelinde yazılar turuncu renkte.

Detaylı bilgi için:

http://www.sony.lv/product/hfs-cd-music-system/mhc-ec68usb#pageType=TechnicalSpecs

2000 Ford Fiesta Flair 1.25 16V Zetec-S

Yaklaşık 15 yıldır aile arabamız olan "1974 VW Kafer 1303 1600CC" yi kullandım. Evlendikten sonraki şahsıma ait ilk otomobilim; kendisinden bahsedeceğim 2000 Fiesta Flair.


Şehir merkezinde oturmamız, park yeri, yakıt, emsallerine göre uygun fiyatlı olması tercihimdeki ekonomik nedenlerdir. Kişisel nedenler olarak da küçük arabalara olan ilgim, yaygın kullanılan bir model olmaması ve markasına olan sempatimi sayabilirim.

Kendi arabam için en çok mavi rengi istemişimdir. Netten fiyatını ve rengini de uygun bulunca test sürüşü, servise göstermeden sonra pazarlığa tutuştuk. Satıcının acil nakit ihtiyacından ötürü uygun fiyata anlaştık (yoksa pazarlığı beceremem) ve arabayı nüfusuma geçirdim :)

Test sürüşünde pek anlayamamıştım. Hatta kütük gibi gelmişti. Alıştıkça verdiği sürüş keyfi çok hoştu. Özellikle 74 vosvostan sonra çok seri ve kolay kullanımı vardı. Vosvos severler alınmasın. Vosvosun yeri de ben de ayrıdır. Onun da kendine has artıları var (ruhu en başta).

Arabayı özel serviste kontrol ettirdiğimde arkadan ve yandan darbe aldığı söylendi. Tabi kazalı araba almak risktir ama motor, yürürü, rot-balans sorunsuz teşhisiyle kelepir (-3000 düş) de olduğu için bu riske girdim.

Sürücü görüş açısı geniş. Ön konsolu yüksek arabaları sevmiyorum. Koltuk ve direksiyonda yükseklik ayarı yok. Sadece öne-arkaya ayarlanabiliyor, benim için yeterli. Emniyet kemeri, el freni, benzin, akü, yağ ikaz lambaları mevcut. Hız en son 220 göstergede. Birisi 190'ı zorladığını, yukarısına çıkmadığını söylemiş. 160 km/s sonrası araba hafif olduğu için güvensiz ve kontrolünün zor olduğu söyleniyor. Şahsen çoğunlukla agresif ve yüksek hızlarda kullanmayı sevmem. Sakin, motorun sesini dinleyerek, sürüşün zevkini hissederek gitmek varken... 2500-3000 vites geçiş için uygun devirler.

Amortisörleri sert biraz. Viraj, yol tutuş olarak bu iyi ama bozuk yollarda konforu bozuyor. Benimkinin arka rulmanları bozuk idi. Bu modellerde rulmanlar çabuk bozuluyormuş sanırım. Nedeni amortisörünün sertliği olabilir.

Motoru Ford'un zamanında Zetec ismini verdiği seriden. İsmi kulağa hoş gelip, spor araba motoru çağrışımı yapıyor. Hacmine göre hem seri hem de az yakıt tüketimi .

2001 modeli ile ön ızgarası farklı.

"Ford 3500" model radyo kasetçalar üzerinde standart olarak geliyor. Ses çıkışı pek güçlü sayılmaz. Ses çıkışı 4 x 22w sanırım.

Aklımda 1.4 90HP'lik Fun modeli var şimdi. Keşke onu alsaydım diyorum :(

2000 Fiesta Flair Teknik Özellikler:

*1.25 16V Zetec-S motor

* Azami güç: 75HP@5200 rpm

* Azami tork: 110Nm@4000 rpm

* Benzin depo kapasitesi: 40 lt

* Yakıt tüketimi: şehir içi 8.8 lt, şehir dışı 5.7 lt, karışık 6.9 lt.
(Bir depo benzinle şehir içi 400-450 km, şehirler arası 500-550 km imiş yaklaşık)

* Hidrolik direksiyon

* Sürücü hava yastığı

* Immobiliser, merkezi kilit

* Ön camlar otomatik

* 165-70-R13 standart lastik ölçüleri.
Normal yükte ön-arka hava basınç değeri 32-30 civarı.